Penyebab punca pecah basikal yang bersisik termasuk pad brek yang memerlukan pembersihan, permukaan basikal rim basikal kotor atau pad brek yang menyerang rim sama rata di permukaan atau dengan bahagian belakang brek terlebih dahulu. Brek yang "toed in" adalah yang paling berkesan. Ini bermakna bahagian depan pad brek diposisikan pada sudut yang sedikit supaya bahagian depan pad brek menyentuh pinggir pertama apabila anda menggunakan brek.
Langkah 1
Keluarkan brek sama ada dengan menggunakan pelepas cepat atau dengan mengangkat kabel dari buaiannya di bahagian atas brek. Teknik yang anda gunakan bergantung kepada jenis brek basikal anda.
Langkah 2
Keluarkan pad dari brek dengan sepana Allen 5 mm. Keluarkan bolt di belakang kasut pad brek.
Langkah 3
Bersihkan permukaan pad brek dengan kain yang bersih dan menggosok alkohol. Bersihkan rim dengan cara yang sama, dengan menumpukan pada tapak di mana rim itu bersentuhan dengan brek.
Langkah 4
Gantikan pad brek supaya bersentuhan dengan rim apabila anda menggunakan brek. Tutup brek cepat brek atau pasangkan semula kabel ke jangkarnya.
Langkah 5
Periksa sudut pad brek jika anda mempunyai brek dua pivot, seperti yang ada di basikal jalan raya. Bahagian depan brek pad shoud duduk di sudut yang sedikit ke arah permukaan rim. Jika tidak, cari sudut skru di bahagian atas badan brek. Gunakan saiz sepana Allen yang sepatutnya untuk melonggarkan skru dan laraskan pad brek supaya mereka menuju ke permukaan rim sedikit di hujung depan. Ketatkan skru sekali lagi.
Langkah 6
Menguji brek dengan menggunakannya dengan ringan. Hanya bahagian depan pad brek perlu menyentuh tepi. Kemudian gunakan brek dengan kekuatan penuh. Semua pad brek perlu bersentuhan dengan rim.
Perkara yang Perlu Anda lakukan
-
Allen sepana, 2 atau 3 mm dan 5 mm
Kain bersih
Menggosok alkohol
