Bagaimana untuk membuang roda basikal bergoyang

Roda basikal menyokong berat badan anda dengan meletakkan ketegangan yang tinggi pada lekukan yang menghubungkan rim ke hab roda. Menunggang motosikal anda dengan kerap, di atas medan kasar atau mengalami kecelakaan boleh menyebabkan lekuk-lekuknya menjadi bertegangan tidak sekata, sehingga membuat roda bergoyang semasa menunggang. Jenis goyangan ini boleh membuat brek tidak merata dan mewujudkan potensi untuk kerosakan roda. Untuk membaiki roda tanpa tekanan yang sama, anda mesti memasukkannya melalui proses yang betul.

Roda yang sebenar akan meningkatkan perjalanan anda.

Langkah 1

Keluarkan tayar selepas mengeluarkan roda dari basikal. Masukkan tuil tayar di antara tayar dan rim. Lipat tuil tayar ke arah hab pusat roda supaya tayar itu naik. Masukkan tuil tayar kedua kira-kira 6 inci dari yang pertama dan angkat tayar. Teruskan bekerja dengan cara anda mengelilingi tayar dengan tuil sehingga satu sisi dipancarkan sepenuhnya dan tayar boleh dikeluarkan dari rim.

Langkah 2

Pasang pelek roda pada pendirian yang betul. Letakkan petunjuk dekat dengan pinggir luar rim. Putar roda perlahan-lahan di tempat berdiri dan nota di mana penunjuk menyeret ke arah rim.

Langkah 3

Tambah satu drop minyak biji rami kepada setiap puting yang bercakap sebelum cuba mengetatkan atau melonggarkan mereka. Secara visual mencari kawasan yang berada di tengah ke kiri atau kanan. Letakkan sepana bercakap pada puting salah satu daripada lekuk di kawasan itu. Sekiranya rim ditarik ke arah yang sama seperti yang dibincangkan yang anda sedang menyesuaikan diri, putar wrench mengikut arah jam satu perempat untuk melonggarkan ketegangan pada bercakap. Bagi jurucakap yang bertentangan dengan lawan, putarlah sepana perputaran berlawanan arah lawan untuk mengetatkan mereka.

Langkah 4

Kencangkan atau melonggarkan lekapan di kawasan yang tidak berada di tengah-tengah ketika anda berjalan di sekitar rim. Tambah satu lagi drop minyak biji rami kepada mana-mana puting yang bercakap yang sukar untuk berubah. Teruskan membaca semula rim sehingga ia sepenuhnya berpusat di antara hab.

Langkah 5

Pindahkan indikator supaya mereka menentang tepi atas rim. Pusingkan roda perlahan-lahan untuk melihat sama ada terdapat sebarang bidang roda yang berada di penjajaran secara menegak. Ketatkan jurucakap di kawasan yang tinggi untuk menurunkannya dan melonggarkan lekapan di kawasan yang rendah untuk menaikkannya. Jurucakap harus sama rata atau dilonggarkan seperempat belas pada satu masa.

Langkah 6

Semak penjajaran roda sisi dan menegak sekali lagi. Truing adalah proses perlahan yang mengharuskan anda untuk pergi kerja anda berkali-kali sehingga roda lurus. Apabila roda selesai, tarik selak jejari selari ke arah satu sama lain dan semak semula kerja anda. Buat sebarang pelarasan akhir sebelum anda mengeluarkan roda, ganti tayar dan letakkan semula pada basikal.