Basikal gunung boleh berebut di atas akar dan batuan yang akan menghentikan basikal jalan di treknya, tetapi apabila ia datang ke trotoar, basikal jalan akan memimpin setiap kali. Percanggahan ini disebabkan oleh kelajuan dari berat basikal, kedudukan para pelumba dan perbezaan asas dalam pembinaan. Secara umum, ia memerlukan lebih banyak tenaga untuk menunggang basikal gunung yang berat daripada basikal jalan raya.
Tayar
Tayar yang tebal, luas, berat di atas basikal gunung adalah berkesan untuk menjadikan anda lebih kasar, tetapi berat tambahan menjadikannya lebih sukar untuk mempercepatkan dan melambatkan basikal ke bawah. Tayar lentur yang lembut pada basikal gunung juga meningkatkan rintangan bergulir dan rintangan udara, yang mengurangkan kelajuan basikal. Tayar basikal jalan raya mempunyai tekanan udara yang lebih tinggi dan lebih licin, yang membolehkan mereka mempercepat dengan cepat kerana terdapat rintangan kurang antara tayar dan jalan.
Berat badan
Basikal gunung umumnya diperbuat daripada komponen yang lebih berat daripada basikal jalan raya, yang menjadikannya lebih sukar bagi mereka untuk bergerak ke hadapan. Basikal jalan yang perlahan tidak mempercepatkan mempercepatkan, manakala penunggang basikal gunung terperangkap untuk berusaha lebih berat dari jarak yang sama. Bingkai, roda, tayar dan komponen lain semuanya lebih berat pada basikal gunung.
Jawatan
Basikal jalan raya menggalakkan penunggangnya duduk bersebelahan, manakala pemandu basikal gunung duduk dalam kedudukan tegak. Ini bermakna seseorang yang menunggang basikal jalan raya lebih aerodinamik, yang membolehkan pecutan. Pada kelajuan tinggi, rintangan angin boleh melambatkan pengayuh gunung.
Penggantungan
Basikal gunung kerap dilengkapi dengan sistem penggantungan yang memberikan pemiliknya lebih lancar. Walau bagaimanapun, sistem ini menyerap tenaga, yang bermaksud usaha mengayuh yang boleh digunakan untuk menggerakkan basikal ke hadapan hilang dalam mata air suspensi. Dengan penggantungan yang dikunci, basikal gunung akan mempunyai kelajuan yang lebih tinggi, tetapi bukan perlindungan ketika memukul lebam tak terduga di jalan.
Nisbah gear
Basikal gunung mempunyai gear rendah yang lebih rendah daripada basikal jalan raya, tetapi mereka juga mempunyai gear tinggi yang lebih rendah. Ini bermakna walaupun basikal gunung mempunyai kuasa yang lebih tinggi, ia juga mempunyai kelajuan tertinggi yang lebih rendah.
