Bahan Bead
Perbezaan utama antara kedua-dua jenis tayar adalah bahan yang digunakan untuk membina manik tayar. Manik adalah kord yang dilindungi kord yang membentuk keliling dalaman tayar dan membantu memegang tayar ke tepi. Dengan tayar basikal yang tetap, pengeluar membina manik menggunakan wayar keluli, yang membentuk manik kaku dan tahan lama. Tayar lipat sebaliknya menggunakan serat sintetik seperti Kevlar, yang sama-sama tahan lama tetapi lebih fleksibel.
Fleksibiliti
Kelenturan Kevlar adalah apa yang memberikan sepeda tayar lipat nama mereka. Tidak seperti baja kaku dari tayar biasa, anda boleh dengan mudah melipat tayar lipat ke dalam sebuah bundle yang padat. Walaupun ini sememangnya satu kelebihan untuk pembungkusan, pengeluar asalnya direka tayar lipat untuk penunggang basikal jarak jauh yang perlu mengambil tayar tambahan bersama-sama dengan mereka dalam perjalanan mereka. Tayar lipat lebih mudah dikemas daripada tayar basikal biasa.
Berat badan
Kebanyakan penunggang basikal tidak terlibat dalam lawatan jarak jauh, tetapi tayar lipat memberikan satu lagi kelebihan yang boleh diapresiasi oleh mana-mana pelumba: beratnya kurang daripada tayar biasa. Mengurangkan berat komponen pada basikal anda akan meningkatkan prestasi anda, tetapi mengurangkan berat tayar dan roda mempunyai kesan yang lebih besar kerana tenaga yang diperlukan untuk memastikan ia berputar. Menggunakan tayar lipat pada umumnya akan menjimatkan kira-kira 2 auns setiap tayar, bergantung kepada model yang dibanding.
Thread Per inci
Kerana penjimatan berat badan mereka, pengeluar biasanya memasarkan tayar lipat sebagai produk premium, dan mereka sering termasuk ciri-ciri pembinaan premium lain bersama-sama dengan manik Kevlar. Salah satu ciri ini adalah thread yang lebih tinggi per inci, atau TPI, hitung. Badan tayar basikal terdiri daripada benang nilon yang luka rapat bersama. Tayar dengan ketumpatan yang lebih tinggi daripada benang, dan dengan itu TPI yang lebih tinggi, mempunyai kualiti perjalanan lebih baik daripada tayar TPI yang rendah. Tayar berkualiti tinggi biasanya mempunyai TPI sebanyak 60 atau lebih besar. Tayar bas tetap biasanya tidak boleh didapati dengan jumlah TPI yang tinggi.
Kompaun Getah
Satu lagi pengeluar ciri-ciri premium sering termasuk dengan tayar lipat adalah sebatian getah yang lebih lembut untuk tayar bunga. Walaupun tapak yang lebih lembut akan menjadi lebih cepat daripada bunga biasa, ia akan memberikan daya tarikan yang lebih baik pada kebanyakan permukaan. Untuk memerangi haus yang semakin pesat, sesetengah tayar menggunakan bunga dua senyawa. Tayar tersebut mempunyai sebatian bunga biasa di tengah-tengah tayar, dengan sebatian lembut di sisi untuk membantu daya tarikan semasa menikam. Pengilang jarang menawarkan tayar biasa dengan getah yang lebih lembut.
