Memilih basikal daripada beribu-ribu reka bentuk dan variasi bahan boleh menakutkan. Sesetengah perbezaan antara basikal adalah estetik semata-mata, sementara yang lain mempunyai kesan yang signifikan terhadap prestasi. Bahan yang digunakan dalam rangka basikal mengubah berat, pengendalian dan ketahanan, dan harus menjadi salah satu pertimbangan pertama yang anda buat. Keputusan antara ketahanan keluli dan berat ringan aluminium bergantung kepada cara anda ingin menggunakan basikal anda.
Steel Yourself
Keluli adalah salah satu daripada bahan basikal archetypal, dan telah digunakan sejak hari-hari awal berbasikal. Ia adalah kemuluran yang mudah dikendalikan untuk pembinaan bingkai, dan redaman hebat membuat basikal selesa untuk tunggangan yang lebih panjang. Basikal bingkai keluli, apabila dijaga dengan baik, boleh dilakukan dengan mengagumkan selama beberapa dekad. Keluli yang paling biasa digunakan dalam basikal moden adalah 4130 kromium keluli, yang lebih ringan dan lebih kuat daripada keluli karbon. Keluli berkualiti tinggi lebih mahal, tetapi 4130 cromoly masih mampu dibeli jika dibandingkan dengan bahan lain seperti serat karbon.
Memadamkan Beban
Aluminium adalah kurang padat daripada keluli dan tidak mengorbankan kekakuan, menjadikannya sesuai untuk basikal lumba yang mendapat manfaat dari kelajuan yang lebih tinggi. Basikal aluminium menggunakan dinding tebal dalam tiub basikal untuk membuat pengurangan ketahanan. Tidak seperti keluli, aluminium tidak boleh dikimpal dengan mudah atau dibengkokkan apabila ia dibuang, menjadikan pembaikan kepada bingkai pecah lebih sukar. Namun, ketumpatan rendah aluminium menjadikannya pilihan yang luar biasa untuk basikal perlumbaan berprestasi tinggi, dan rival serat karbon sebagai bahan untuk bingkai yang kompetitif.
Kebaikan dan keburukan
Panjang umur keluli menjadikannya pilihan yang popular bagi penunggang yang mengharapkan basikal mereka menjalani hukuman berat. Bikers gunung, penunggang basikal dan penumpang telah lama memuji kecekapan dan kekuatan keluli, kerana basikal yang dibuat dengan keluli biasanya akan mengatasi apa sahaja yang dibuang ke mereka. Bingkai keluli mengorbankan berat badan untuk ketahanan, yang menjadikan aluminium sebagai aloi unggul untuk persaingan. Sekiranya berlaku kemalangan, aluminium biasanya akan retak, bukan membengkok, membuat pembaikan sukar dan kadang-kadang mustahil. Bagi kebanyakan penunggang motosikal, bagaimanapun, ini sepadan dengan trade off untuk auns; berat lebih ringan diterjemahkan secara langsung ke dalam masa perlumbaan yang lebih baik.
Alloy Apa Ally Anda?
Memilih bahan bingkai bergantung kepada jumlah penyalahgunaan yang anda harapkan basikal anda untuk menjalani, dan betapa pentingnya beberapa kilogram semasa persaingan. Basikal keluli adalah pilihan yang sempurna untuk basikal sehari-hari atau kasual, kerana ia akan melakukan sama rata kepada aluminium untuk para pelumba biasa. Basikal perlumbaan aluminium biasanya terbaik untuk seorang pelumba perlumbaan atau seseorang yang berlatih untuk perlumbaan, kerana ia lebih murah daripada bahan ringan seperti serat karbon. Akhirnya, patut dan reka bentuk bingkai boleh memberi impak yang lebih besar ke atas kualiti perjalanan anda daripada aloi itu sendiri, jadi mengambil kira basikal secara keseluruhan apabila membandingkan dan membezakan bahan bingkai yang berbeza.
