Secara teknikalnya, rekod laju tanah untuk basikal diadakan oleh Bruce Bursford, yang mengayuh ke 208 mph pada Ogos 1995. Rekod Bursford membawa sebuah kaveat, namun: Dia duduk di atas basikal yang direka khas, dengan tayar helium yang dipenuhi dan cincin rantaian dua kaki, dipasang pada penggelek. Dengan setiap stroke pedal, Bursford menutupi 150 kaki teori, dan dia menunggang selama 30 saat. Penunggang basikal lain telah menetapkan rekod kelajuan di bawah pelbagai keadaan.
Rumah pangsa garam
Sebelum Bursford terdapat Fred Rompelberg dari Belanda, yang menembak jatuh di Utah Bonneville Salt Flats pada 167 mph pada tahun 1995. Rompelberg menetapkan rekodnya ketika merancang di belakang kenderaan laju khas yang menciptakan ruang dengan rintangan angin sifar. Rompelberg telah mencatatkan beberapa kelajuan sebelumnya lebih dari 100 mph di flat garam.
John Howard, pemegang rekod yang mendahului Rompelberg, menaiki hingga 152.2 mph di Bonneville Salt Flats pada tahun 1985. Seperti Rompelberg, Howard menaiki kenderaan di belakang kenderaan. Dalam temu bual, beliau menyifatkan pengalaman itu sebagai "menakutkan dan menggembirakan… seperti menunggang sepasang penggelek bergegas secepat yang mungkin anda boleh pergi di mana margin kawalan anda terhad. Saya telah bertukar kira-kira 120 revolusi setiap minit pada 152 mph."
Salji
Rekod Dunia Guinness mengiktiraf Eric Barone dari Perancis untuk dua rekod kelajuan di kawasan luar jalan. Dia menetapkan pertama, pada salji, pada 21 April 2000, ketika ia mencapai 138 mph sambil bersepeda gunung di bukit ski resort Les Arcs, Perancis.
Kotoran
Dua tahun selepas rekod kelajuan saljinya, Eric Barone juga menetapkan rekod dunia untuk menunggang kotoran, mencecah 107 mph sambil berbasikal di sebelah gunung berapi Nicaragua di Cerro Negro. Pencapaian hampir kos Barone hidupnya ketika basikalnya memukul batu dan berpisah semasa keturunan, mengakibatkan kecelakaan hebat; dia menghabiskan hampir seminggu di hospital.
Pavement
Jose Meiffret dari Perancis menetapkan rekod dunia untuk berbasikal pada permukaan berturap pada tahun 1962 ketika ia mencapai lebih dari 127 mph pada Autobahn Jerman. Pemandu laju pada Mercedes 300 SL membantu Meiffret dalam prestasinya dengan menyediakan ruang penggubalan rintangan angin rendah.
Pelumba Kanada, Sam Whittingham memegang rekod untuk kelajuan terpantas di atas permukaan rata, berturap tanpa menggunakan kenderaan laju; dia mencapai 81 mph di Battle Mountain, Nevada pada tahun 2001. Perjalanan Whittingham adalah sebuah basikal yang tertutup yang diletakkan di dalam sebuah peluru serat karbon berbentuk peluru, bernama Varna Diablo.
