Bagaimana untuk membaiki brek cakera menggosok pada basikal

Brek cakera telah digunakan secara meluas untuk bersepeda gunung kerana mereka menyediakan kuasa berhenti berkesan dalam keadaan basah. Tidak seperti brek pad getah yang memberikan geseran terhadap rim roda, cakera brek menekan seramik atau pad logam ke atas pemutar keluli keras untuk berhenti, yang menghalang kemerosotan brek. Brek cakera mungkin memerlukan penyesuaian supaya pemutar tidak menggosok ke atas pad semasa menunggang.

Seorang lelaki sedang menunggang basikal gunungnya di luar. Kredit: Ternakan / Ternakan / Getty Images

Pelarasan Caliper

Langkah 1

Gunung basikal anda di stesen kerja supaya anda boleh menghidupkan roda secara bebas semasa anda menyesuaikan brek. Sekiranya anda tidak mempunyai stesen kerja, putar basikal dan kembalikannya ke hantaran dan tempat duduknya.

Langkah 2

Cari dua bolt yang memasang mekanisme brek ke garpu basikal. Satu adalah di atas kaliper dan satu di bawah. Masukkan pemandu hex ke dalam salah satu bolt dan putar ke kiri untuk melonggarkannya. Keluarkan baut yang lain juga sehingga anda dapat memindahkan kaliper dengan tangan. Jangan keluarkan baut dari mekanisme brek.

Langkah 3

Putar roda perlahan-lahan dan tonton pemutar semasa berputar. Perhatikan bagaimana pemutar sedang menghubungi pad brek. Putarkan kaliper dengan tangan untuk mencari sudut yang betul di mana pemutar tidak lagi menyeret ke atas pad brek.

Langkah 4

Masukkan pemandu hex ke dalam salah satu bolt dan ketatkannya dengan selamat, memastikan bahawa caliper tidak bergerak dari posisi laras. Kencangkan bolt lain.

Langkah 5

Putar roda dan pasangkan tuil brek untuk memeriksa ketegangan brek dan penjajaran pad. Semasa tuas brek tertekan, masukkan pemandu hex ke dalam bolt pelarasan pad brek dan laraskan setiap pad ke ketegangan yang diingini terhadap pemutar.

Bent Rotor

Langkah 1

Putar roda basikal dipasang atau terbalik ke bawah perlahan-lahan. Tonton pemutar seperti berputar. Jika pemutar melewati kaliper tanpa menyentuh pad brek untuk kebanyakan putaran, maka drastis tiba-tiba pada satu titik, pemutar akan bengkok.

Langkah 2

Letakkan tanda pada pemutar di lokasi yang bengkok. Hidupkan roda sehingga tanda adalah 180 darjah dari caliper.

Langkah 3

Letakkan sepana kecil yang boleh dilaraskan di lokasi bengkok dan ketatkannya di sekitar pemutar. Perlahan bengkok pemutar dengan sepana ke arah pad brek itu tidak menggosok.

Langkah 4

Putar roda perlahan-lahan dan pantau bagaimana pemutar melewati kaliper. Perlahan bengkokkan pemutar lebih, jika perlu, sehingga ia sepenuhnya membersihkan pad brek pada putaran penuh.