Hanya masa sebelum peminat basikal dan pelumba jalan raya bergabung. Apabila cuaca di seluruh negara menjadi sejuk dan basah dan musim lumba jalan berakhir, penunggang basikal mengambil basikal perlumbaan ringan dengan pelepasan tayar yang lebih besar dan brek yang lebih kukuh di luar jalan, dan siklocross dilahirkan. Sukan ini berlaku di lumpur, salji dan kotoran, dan merupakan alternatif yang menarik untuk perlumbaan jalan tradisional. Sepeda adalah sama, tetapi beberapa perbezaan utama menyerlahkan keperluan pengendara cyclocross yang kompetitif.
Dilahirkan di Jalan
Bingkai basikal cyclocross sangat menyerupai motosikal jalan tradisional, yang dibina untuk mempercepatkan dan meletakkan penunggang dalam kedudukan yang agresif dengan drop bar untuk pelbagai kedudukan tangan. Basikal jalan menggunakan brek rim caliper dan roda 700c, dan dibina dengan pelepasan tayar yang minimum untuk aerodinamik yang lebih baik dan mengurangkan berat badan. Basikal jalan boleh dibina dari pelbagai bahan, tetapi serat karbon ada di mana-mana di peringkat tertinggi persaingan.
Darah, peluh, dan lumpur
Basikal cyclocross adalah hibrid dari luar jalan dan prestasi di jalan raya. Pembersihan tayar yang lebih tinggi dalam garpu dan bingkai membenarkan penggunaan tayar di luar jalan yang jauh lebih besar, yang membuat daya tarikan mereka dalam rupa bumi yang tidak menentu. Brek Rim kurang biasa, dengan kebanyakan basikal cyclocross menggunakan brek cakera gunung biker, yang memberikan kekuatan brek lebih konsisten dalam keadaan basah. Basikal cyclocross masih berusaha untuk berat badan basikal yang rendah, kerana pengendara sering perlu menaiki basikal mereka ke atas halangan yang curam sehingga mereka tidak dapat menunggang.
