Bergerak, basikal jalan - basikal hibrid semakin mengambil peranan membintangi bandar raya besar. Sesetengah perbezaan utama reka bentuk dan komponen basikal hibrid menjadikannya lebih selesa untuk penunggang kasual. Tayar pada basikal hibrid hampir selalu berbeza daripada tayar pada basikal jalan raya, dan dilengkapi dengan lebih baik untuk jalan kasar, laluan basikal dan mengelakkan rumah pangsa. Tayar ini lebih luas, cengkaman yang lebih baik dan melakukan lebih banyak lagi untuk menahan getaran untuk membuat perjalanan anda lebih selesa.
Jenis Tirus Shakedown
Kebanyakan basikal jalan raya dan hibrid menggunakan saiz roda 700c, yang sesuai untuk menyerap lebam yang lebih kecil pada trotoar. Saiz tayar roda 700c diukur dari mana manik atau kelebihan dalaman tayar memenuhi rim. Manik yang ditetapkan diameter roda 700c ialah 622mm. Basikal jalan biasanya mempunyai tayar yang lebih nipis daripada sepeda hibrid, yang diukur dengan lebar tayar. Rim basikal hibrid akan dapat menampung tayar yang lebih luas daripada basikal jalan raya, dan bingkai dan garpu juga akan mempunyai ruang untuk roda yang lebih besar dan satu set spatbor.
Bertahanlah
Tayar basikal hibrid direka dengan bunga tertentu untuk melakukan turapan dan keadaan di luar jalan. Tayar ini biasanya mempunyai jalur pusat getah halus untuk menyediakan cengkaman yang baik di jalan basah, dengan pelek yang lebih besar ke arah tepi tayar untuk menggali tanah atau pasir longgar. Tangki pada tayar hibrid bertindak sebagai gigi untuk bahan longgar, memberikan anda kawalan yang lebih baik jika dibandingkan dengan basikal jalan. Tayar tidak semestinya perlu menumpahkan air, kerana basikal tidak akan pergi cukup cepat untuk hidroplane; walaupun tayar sempurna licin akan memberikan cengkaman yang baik dalam keadaan basah apabila benar dinaikkan.
Kawasan Permukaan Besar
Tayar basikal hibrid adalah jauh lebih luas daripada tayar basikal tradisional, yang mengubah prestasi basikal dengan ketara. Tayar yang lebih luas mempunyai patch kenalan yang lebih besar dengan turapan, yang memberikan lebih cengkaman. Tayar yang lebih luas juga memerlukan kurang tekanan udara, dan mengurangkan peluang anda untuk mendapatkan rata dengan mengedarkan tekanan ke kawasan yang lebih besar. Tayar yang lebih luas memerlukan bingkai dan garpu yang lebih luas untuk menampung mereka, serta brek yang lebih luas yang boleh disesuaikan dengan tayar untuk mencapai rim, jadi anda biasanya tidak boleh membuang tayar basikal hibrid ke basikal jalan anda.
Tayar Besar, Rider Softer
Tayar basikal hibrid menyerap getaran jalan jauh lebih berkesan, menjadikan perjalanan anda lebih selesa. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kelemahan untuk tayar hibrid. Tayar yang lebih besar juga lebih berat daripada tayar basikal, yang boleh membuat basikal berasa lebih sukar untuk mempercepatkan. Peningkatan hubungan patch menghasilkan lebih banyak rintangan juga. Namun, basikal hibrid tidak direka untuk kelajuan, dan faedah dalam keselesaan dan kawalan boleh menjadikan mereka pilihan yang sesuai untuk seorang penunggang komuter atau kasual yang tidak ingin memenangi mana-mana perlumbaan.
